伊予鉄のブレーキ操作を見習え

先日、伊予鉄道に乗車した時、停車時の運転士のブレーキの掛け方をつぶさに見ていた。停止位置直前で、ブレーキを全放にして滑るように停車位置に停めていた。完全に停車した後、今度はブレーキをマックスでかけて、そして車掌が扉を開けるという連携である。したがって、停車時の急ブレーキによる衝撃が皆無で実に快適だった。

昨今のＪＲの通勤電車の運転士のように、できるだけ速度を落とさずホームに入線し、ブレーキをかけるタイミングが遅いものだから、停車位置に停めるのにも必死で、最後はかなりの衝撃を伴って停車するというのを繰り返している。もう少し、乗り心地の悪さを解消してほしいものだ。