南海萩之茶屋駅 南海本線、高野線の一般車両たち 03/22

しつこく3月22日に萩之茶屋駅で撮影した南海電車の話題です。

この2015年に登場した8300系は、その軽やかな走りと清潔な車内のイメージで好みの車両です。

8300系の前に2007年に登場した8000系です。

8300系がスカートも含めて一体化したデザインであるのに対しては、今一つまとまりに欠けているのは否めません。

高野線のズームカー2000系と似た顔の南海本線の1000系です。

2000系は２扉車ですが、こちらは4扉車になっています。

1985年に南海本線に登場した9000系は、今につながる南海電車のステンレスカーの始まりです。

ただ、これが出た時は関西には無いいかつい、無機質な顔で、こんな醜悪なのは関東に有ったんちゃうかなとイメージダウンしたことを覚えています。

イメージダウンでは、同じなんですが、高野線の6300系です。

とはいうものの、数々の特急、泉北高速、南海本線、高野線と次々にやってくる電車には大満足でした。