武庫之荘の桜

　

いよいよ緊急事態宣言がなされ、一か月間のより自粛生活を求められることになりましたね。とは言うものの、今までもそのような生活を送っているので、特に何が変わるかというとないのですけれど。

ということで昨日４月６日は所用のため自転車に乗って出かけたついでに、阪急武庫之荘の桜の様子を見に行ってきました。

　 　

今年は４月に入っても最高でも15～17度程度の比較的低い気温が続いていることからなのか、武庫之荘の桜も枝の先まで咲ききっているとは言い難い状況です。とは言うものの、ボリウムのある桜の花を見ることができました。

　

やってくる阪急電車に特に変わったものもないのですが、自宅から最も近いさくら鉄の場所ですから、一度は挨拶に行かなければなりませんでした。来年はほかのさくら鉄の場所を気持ちよく回りたいものです。

伊東潤　走狗　中公文庫／読了・・・・・・・・・・・自粛生活ということで、自宅では読書に勤しもうと思っています。そうした中、559ページあるこの本を１日半で読み上げてしまいました。おもしろい！　幕末から維新にかけての混乱の中で、初代警視総監に上り詰めた川路良利の生涯ですが、いままでどちらかというと大久保利通同様、西郷の敵のように思われ人気がなかった人物であり、大きく取り上げられることは無かったように思います。その壮絶な人生には権力というものを追いかけた一人の人間の生き様が赤裸々につづられています。

阪急甲陽線 桜鉄 3/29

　

３月29日は、公共交通機関を使わずに自転車で西宮市内をツーリング。夙川まで行って阪急苦楽園口前の橋の上に到着しました。ここからは夙川の上流、下流に向けて豪華な桜の風景が見られるのですが、この日の様子はまだまだ満開には程遠いものでした。

　

これは2017年の同じ日、３月29日の様子です。川面を埋め尽くすかのような満開の桜が望めました。今年は暖冬とかで、桜の開花、満開が早いように思われていましたが、例年並み、あるいは少し遅めだったかもしれませんね。

　

さて、阪急甲陽線の方へ目を転じることとしましょう。苦楽園口駅南すぐの踏切での撮影です。とても、満開という状態ではないですが、これもいわば定点観測ですね。

　 　

苦楽園口から北の方へ移動すると、まだいくらか桜が咲いているところもあり、これも定番の場所ばかりではありますが、春の甲陽線を撮影して年間行事のひとつをこなした気分になりました。

鉄道にちなんだお店や場所３題

今からベートーヴェンの第九の指揮をしなければならないけど、全然自信がない、どうしよう、、、というところで、今朝目が覚めました。なんじゃらほぃ。

　 　

先週２月４日は、オーボエ奏者のFさんからランチのお誘いがあり、梅田で待ち合わせしました。入ったお店は、阪急梅田駅構内にあるおさかなキッチンというところです。ここからは阪急梅田駅の神戸線はもとより、京都線までの広いプラットホームを見渡すことができます。お食事もまぐろのほほ肉のステーキやお刺身の盛り合わせが付いたりと満足のいくものでした。

　

お茶でもしようかということになり、阪急百貨店の１３階にあるレストラン街にあるシャンデリア・テーブルというお店に行きました。このお店のインテリアは昔の阪急梅田駅の構内の装飾を再現しているばかりでなく、当時のシャンデリアも移設したものなのです。

　

ネットから探し出した昔の阪急梅田駅の様子です。今の阪神電車梅田駅から階段を上がり、地下鉄との乗り換えの前を通り過ぎてまた階段を上がるとこのコンコースに出たと思います。当時は改札があってすぐに阪急梅田駅がありましたが、北側へ阪急梅田駅が移設されてからは当時の丸い天井と装飾を残したままになっていました。それが阪急百貨店の中のお店に再現されたわけです。

　 　

シャンデリアテーブルで長い時間話し込みましたが、夕方から新大阪でレッスンがあるとのことでしたので、地下鉄で梅田から新大阪へ移動です。地下鉄の新大阪駅のプラットホームの北端にトレインビューのコーナーができたので行ってみたかったのです。もう夕方で日が傾き、ビルの影が線路に落ちていたため、冴えない撮影となりましたが、意外に人が少なく、落ち着く場所でしたね。

梶よう子　一朝の夢　文春文庫／読了・・・・・・・・幕末の江戸、朝顔作りを趣味とする一人の男、長兄の病死で継ぐはずのなかった同心となり、次第次第に歴史の波に飲み込まれていく。自分ではどうしようもない流れにあらがうこともできずにいるものの、身分も情勢も及ばない趣味の世界に最後は心の落ち着き先を見つける。井伊大老暗殺前後のうごめく時代を背景に緊張感のある作品でした。

散歩記 武庫之荘から西宮北口へ

　 　

日ごろの運動不足を解消しようと、日々時間があれば歩くことにしています。そんな積み重ねで月間200ｋｍ程度は実績として記録しています。奈良のお知り合いに月間500～600ｋｍと言われる方がおられますから別に誇れるほどではありませんけれど。

1月12日は天気が悪かったものの、用事が無くなり時間があったもので、家から出てまずは阪急武庫之荘あたりへ、まだまだ早いので武庫川まで歩きました。武庫川の河原ではもう菜の花が満開です。一足早い春の先取りでしょうか。

　

武庫川を越えて西宮市へ入ります。阪急神戸線沿いに歩くと日野神社の踏切りがあります。今回は日野神社へは寄らずさらに西進します。阪急の西宮北口車庫の踏切りを渡り、すこし北へ回ります。踏切での1000系きり番と7000系特急です。特急の行き先表示は梅田のままです。1000系では大阪梅田になっています。

　 　

阪急西宮北口車庫に並ぶ面々です。歩道からこれらの電車和間近に見ることができます。真中の写真、8200編成では職員が乗り込み、詳細はわかりませんがなにか訓練をしていました。

この日は西宮北口駅界隈で所用を済ませ、最終はＪＲ西宮駅から電車に乗って帰りました。だいたい8ｋｍほど歩いたことになりますが、バス旅で蛭子能収さんが峠越えなどで歩かされていることを思うと、あのしんどさが少しは実感できたかも。田舎道なら景色を楽しむこともできますが、街中はもう一つ盛り上がりに欠けますね。

夙川に紅葉を求めて 阪急紅葉沿線いや甲陽園線 11/20

　 　

１１月20日は昼からの野暮用の前に阪急武庫之荘、さらに甲陽園線まで足を延ばしてちょうど紅葉が見ごろとなった阪急沿線を撮り歩いていました。甲陽園駅から歩いて南下し、苦楽園口駅近くへやってきました。この界隈は桜のシーズンにも撮影には欠かせないところですが、紅葉シーズンも楽しませてもらえます。

　 　

さらに歩いて苦楽園口駅のそばにやってきました。駅の南側にきれいに紅葉した桜の木がありますので、それを入れたカットを撮ります。阪急甲陽園線は２つの編成の電車が夙川駅と甲陽園駅の間を往復し、中間駅の苦楽園口で交換するダイヤです。

　 　

苦楽園口の通りにある銀杏の木も色づいてきました。道の両側にブティックやおしゃれな飲食店が並ぶ高級感たっぷりの苦楽園口です。さらに歩いて南下しＪＲの線路端まで来ました。国道２号線の橋の上から夙川の紅葉とＪＲ電車のカットです。ここには御堂があって熱心な参拝者の方がずっとお祈りをささげられていました。そんな秋の一日の様子です。

町田明広　新説　坂本龍馬　インターナショナル新書／読了・・・・・・・最近、坂本龍馬に関する書籍が相次いで発刊されています。それはどうも、次々に新しい資料が掘り起こされているからのようで、本書もそういった成果の上に立って、坂本龍馬を一躍明治維新のヒーローにクローズアップさせた司馬遼太郎の「龍馬が行く」の司馬史観に対抗しようというもくろみのようですね。かたや小説、かたや歴史学者による研究成果ですから、本来対抗するものではないと思うのですが、ロマンあふれる司馬遼太郎の作品の魅力を却って掘り下げる効果もあるようです。とにかく、いつまでも人気のある坂本龍馬の実像にせまろうとした一冊でした。

紅葉の甲陽園線を行く 11/20

　

１１月２０日は、昼からの野暮用の前に紅葉を求めてご近所をうろうろ。阪急武庫之荘駅界隈で京とれいん雅洛を撮影した後、同じ阪急の甲陽園線の電車に乗って終点の甲陽園駅まで来ました。ここから歩きます。京都アニメーションの作品「涼宮はるひの憂鬱」でもたびたび登場した駅ですね。

　 　

甲陽園駅から夙川方面に歩いていくと、やはり涼宮ハルヒシリーズの中での登場人物、長門有希ちゃんや朝倉涼子が住んでいると設定されたマンションもありました。その前のフェンス越しには我らが甲山を背景として阪急電車を撮影できました。さらに進み、同じく「涼宮ハルヒの憂鬱」の中で登場する有名な踏切に差し掛かります。

　 　

踏切からさらに南下し、大社中学の前に来ると、少し黄葉した木々を背景に撮影できました。快晴の空がすがすがしいですね。その大社中学の隣にある関電の施設の中にはあずき凝灰岩層という７０万年前の地層があるようです。大社中学の敷地の中には満池谷層から植物遺体を含む地層があって地元では有名なところです。さらに歩いていきます。

京とれいん雅洛が行く

　 　

一昨日、西宮北口界隈を歩いていると、京とれいん雅洛が西宮北口駅から発車するというポスターがありました。昨日11月20日は午後から野暮用があるものの午前中は時間があったので、早速、武庫之荘駅近くで出迎えることとしました。９時５２分頃に６両編成の雅洛が快速で通り過ぎていきました。本日21日も、さらに来週も走ります。武庫之荘も紅葉の季節を迎えています。

　 　

阪急電車はヘッドマークが大好き！　　と言うわけで待ち構えていると、阪急３番街５０周年記念、もみじマーク、何のキャンペーン化わかりませんが熊の何とかと言うマークがついた編成が通り過ぎました。

　

さらに8000系の記念列車と、伊丹線で唯一となった3000系が回送で西宮北口車庫へ送り込みで通過していきました。武庫之荘で十分撮ったので、今度は次の紅葉名所を求めて移動しました。

伊丹線3000系と御願塚古墳

先週11月9日は午前中の野暮用のあと、プラプラと時間をつぶしていましたが少し運動しようかと自転車で阪急伊丹線界隈へ出かけました。長く親しんできた3000系も伊丹線ではもうこの編成しか残っていないようです。ただ、出かけるタイミングが遅れてしまい、もう夕暮れタイムで陰が入り込んでしまいました。

　 　

さて、その帰り道、ふと入り込んだ道で古墳を発見しました。周溝がありますからひと目で古墳とわかります。解説を見ると御願塚古墳とあります。御願塚と書いて「ごがづか」と読みます。しかも珍しい帆立貝様式の古墳です。

　 　

周囲を回ってみると、たしかに張り出しが短い帆立貝型の様式が見て取れます。石碑に刻まれているようにこの周囲にはいくつかの古墳が集まっていたようです。そこで思いたつのは、この地域の南にある阪急電車の駅は、塚口ということでした。

阪急京都線 天神祭HM

　

７月21日は茨木でのコンサートの前に阪急京都線でしばらく撮影していました。そんな中、本日７月24日と明日25日に開催される天神祭のヘッドマークを付けた車両がやってきました。上新庄の9300系、南茨木の5300系です。もうひとつ、京都の祇園祭は本日24日が後祭りでまたまた鉾の順光があるんですが、そのHMは見ませんでした。

　 　

南茨木駅の京都側は鉄道の高架線があったりして殺風景ですが、梅田側は街路樹が背景となってほっとした景色を作っています。後追いになりますが、こちらのほうが好みですね。秋には紅葉してアクセントになります。

　

阪急京都線には、大阪メトロの堺筋線の電車が高槻まで乗り入れています。今はこの66系が入っていますが、同じ電車でもスカートがあるかどうかでずいぶんと印象が変わってきます。まぁ、スカートをはいている車両は改造車両ということで、細かいところでは違ってはいるのですけれど、スカートの印象が一番大きいでしょう。

さくら鉄 お待たせ、満開の阪急武庫之荘

      今年の桜の開花は、ご存知のように遅れ気味でしたが、家から歩いて20分ほどの武庫之荘駅周辺の阪急沿線でも、ようやく桜が満開になりました。やはりこの沿線はきれいですね。先ずは満開の桜の様子から。

　 　 さて、緩くカーブした線路端は実に撮影しやすく、多くの方が電車や桜の撮影に来られます。しかし、カーブしているために少し工夫するとそれらの方々を写し込まずに撮影できるのもいいですね。

　 　 さらに、駅周辺には、踏切アタリヤプラットホームからでも桜を背景にした写真が撮れるという、まさに桜をメインにした駅です。さくら夙川に対抗して、さくら武庫之荘としても良いくらいです。

※なぜか画像のアップができません。これもココログが最近システム更新してからの不具合でしょうか。直ったら再度アップしますね。