国鉄奈良機関区

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    昭和46年に奈良機関区を訪ねています。変わりやすい天気で、晴れていると思ったら急に雨が降ってきて大変な日でした。

THE 大阪駅~特急編~

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    中高生のころ、大阪駅はまだ日常の中にはなく、特急列車を撮りに行く特別な場所であった。栄光の時代が残っていた大阪駅に発着する特急列車の姿を封じ込めました。

THE 大阪駅~急行編~

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    大阪駅に発着する急行を集めてみました。行き先によっては、ディーゼルカーの急行もあり、思えば楽しい駅だったのですね。ご興味の方は写真帖のずっと下にある「甲子園口急行物語」もご覧ください。

昭和45-47年の天王寺駅

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    天王寺駅は単に竜華や奈良方面、阪和方面への乗り換え駅だったが、紀勢線ホームは頭端駅として有名だった。 時折、乗り換えの途中、駅撮りなどしていたようだ。

竜華・昭和46年

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    昭和46年に数回に分けて竜華へ出陣しています。当時の関西線はローカルそのもの、まだまだ煙も多く残っていました。

甲子園口(その周辺)急行物語

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    甲子園口西方の踏切があったあたり、そのもう少し西側の日通の倉庫前あたりは友人たちとのたまり場でした。陽が暮れるまで電車の通過を楽しんでいました。

京都駅残照・昭和45年前後

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    昭和45年当時、京都駅へ行く機会は限られていたが、その中で残していた写真の中からいくつかを抜粋した。 京都の寺社、観光地に興味を持つのはもう少し後になった。

西宮を走った国鉄電車特急・昭和45年頃

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    国鉄時代、地元西宮でもいろいろな電車特急が走っていた。 そのすべてではないが、手元に残る写真のうちからいくつかを抜粋した。

あぁ上野駅 昭和46年

  • 特急やまびこ
    初めて東京へ行った昭和46年、昔の風情の残る上野駅に間に合いました。

神戸市電 最後の日

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    1971年3月に神戸市電は歴史を閉じました。その最終日に神戸市内の各所で写真に収めましたが、思えば震災前の神戸の街も封じ込めたことになりました。

東海道のんびり行

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    昭和49年5月に、当時まだ走っていた急行桜島・高千穂に乗って、のんびり東海道を東上しました。そのときの車窓風景をまとめました。

京阪滝井駅 昭和50年

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    京阪電車は今年、中ノ島新線の開通や電車の塗装変更、さらに往年の名特急1900系の引退と話題に事欠きませんが、ごく普通に走っていた昭和50年の滝井駅の様子はこんな感じでした。

昔日の近江鉄道

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    近江鉄道は、学生時代からの万葉旅行会で近江蒲生野へ行くときに撮影した程度だった。これはその一連の名残である。 「茜さす紫野行き標野行き野守りは見ずや妹が袖ふる」

マンモス機 EH10

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    国鉄が作った最大最強のマンモス電気機関車EH10。 今でこそ、8軸の電機はいろいろあるけれど、目に焼きついているのはこの機関車だ。

京都市電

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    京都へ行くと市内の移動はたいてい市電だった。 市電だと京都初心者にもわかりやすかった。 たまにバスに乗るとぐるっと市内の引き回しにあったり、とんでもない方向へ走ったりと痛い目に会ったからだ。

きーんてーつ特急

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    70年代の近鉄特急の白黒写真を集めてみました。点数も少なく恐縮ですが、関西には少ない観光特急の雰囲気だけでも伝えたい。おまけにあおぞら号も何枚か。

近鉄、ちょっと前の車両たち

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    1980年代に撮った近鉄の一般車両の中からチョイスしてみた。少し小さいというだけで、なんだか親しみを感じる車両の面白さもある。

野上電鉄、廃止3週間前

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    1994年3月末をもって廃止された野上電鉄を、廃止3週間前に友人の2Aカレチさんと訪れた。併せて周辺の鉄道へも足を運んだので、藤並駅でみた有田鉄道のキハをおまけに追加した。

阪神5314F 愛

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    阪神電車最古参の5314Fは5550Fの新規参入によっていよいよ引退の時期を迎えた。この前パン貫通幌を持つ古き阪神電車の顔を残す編成を追いかけた。

ゴハチ

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    今も人気のEF58ばかりを集めました。近所鉄の西宮、武庫川をはじめ大阪駅、少し遠くて下関。元気にゴハチが走り回っていた時代がありました。

琴電 旧型車を並べて

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    平成10年から出張が多かった四国ですが、何回かは高松に足を運んで琴電を追いました。古い写真がなぜか見つからないので、旧型車が消える数年前からのものばかりです。

RRE様HP掲載一覧

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    ブログ開設以前はRREさんの掲示板への投稿を続けていました。ここに、その投稿画像をまとめましたので、ご笑覧いただければと思います。

島原鉄道2007

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    去年の3月に出○ついでに諫早駅周辺、島原鉄道、足を少し伸ばして長崎電軌を訪問しました。島原鉄道の一部廃止は残念です。

JR九州の車両たち、諫早駅周辺

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    ラストランブームになったなは/あかつきもこのころは全然注目されず。九州はいろんな列車があって楽しめます。

長崎は今日も雨

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    長崎ではすごい雨にあいました。それにもめげず、撮り鉄に励んできました。

名鉄瀬戸線

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    名鉄瀬戸線に6750系という大手私鉄最後の吊りかけ車が走っていると聞いて訪問しました。2008.03.24

惜別 0系新幹線 

  • 01 相生駅 0系の横顔
    いよいよ平成20年11月末に引退する0系新幹線。山陽路で活躍していた近年の記録です。

四国の気動車

  • 四国は今でも気動車の天国です。その中でも、普通車の運用に供せられる車両を集めてみました。普通車だけにDCより気動車という言い方が似合います。

名鉄にあったレールバス

  • 到着したレールバスからの乗り換え
    名鉄の三河線、猿投の先には西中金まで延びる単線があり、そこには今ではその姿をほとんど見ることが出来ないレールバスがひっそりと走っていました。1987年4月、2Aカレチさんと訪れた記録です。

名鉄揖斐線

  • 512号車内
    1987年4月に2Aカレチさんと名鉄を訪れました。 揖斐線は一時下車した美濃北方駅と黒野駅での写真です。

名鉄の旧型車

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    1987年4月 2Aカレチさんと一緒に名鉄を訪れました。 名鉄の本線あたりでもまだまだ吊り掛け車が走っていました。

名鉄岐阜市内線

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    1987年4月、2Aカレチさんと名鉄を訪れた。岐阜市内線をとりあえず撮影した後、揖斐線へと向かった。

明延鉱山とともに

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    小学生時代、明延鉱山の学校とクラス同士の文通をした。その場所がどこだか全く知らずに居たが1円電車の存在は知っていた。その地を訪れたのは随分大人になってからとなった。

鍛冶屋線~愛と死をみつめて

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    大正12年に全線が開通した鍛冶屋線はJR後の平成2年、その歴史に幕を下ろした。 また、「愛と死をみつめて」で有名なミコこと大島みち子さんはこの沿線の方で、線路を見下ろす小高い岡の上にお墓がある。

EF65 0番台原色+茶ガマ

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    かつて、全国の直流区間ではおなじみだったEF65の0番台も、今では岡山に集結する11機のみである。そのうち、原色を保っているのはわずか4両となった。

阪神タイガース

2019年4月30日 (火)

4/25 阪神タイガース ウェスタン

58852874_2322567801400881_24542857247326  58441705_2322567784734216_10936837007527 4月25日は、鳴尾浜球場で開かれたウェスタンの試合、阪神タイガース対ソフトバンクホークスを見てきました。自転車で武庫川の河川敷を下っていき、30分はかからなかったかなぁ、途中で迷ってしまったけど。ここへ来るのは2回目くらいかな、前はいつ、どうやってきたのだろうか?   ブルペンでズドン、ズドンとものすごい音を響かせて投球練習している藤波投手の姿がありました。早く一軍での活躍をまた見たいものです。そないに力入れんでも、そこそこの球の行くと思うんですけどね。

58376004_2322567674734227_20328051049140  58590353_2322567691400892_91696128632186 この日は、新外国人のマルテが初ホームランという事もあり、4対3で勝ちました。マルテのホームランは、高めの球でそれを低い弾道のライナーでレフトへ持っていきました。初めは、レフトライナーかなと思ってみていたら、全然落ちなかったですね。あんな低い打球のホームランって、今まで見たことないです。

58374783_2322567718067556_42917901111226  58079778_2322567738067554_51700793895047  58663993_2322567761400885_75613868963796 マルテのバッティングフォームは、振り出しは小さく、振りおわりにかけて大きく回すもので、そこまで振らんでもええやろと思いましたが、当たれば飛びそうですね。その次の打席も高めの球をセンターのフェンスギリギリまで持っていきましたから、パワーはありそうですね。去年が外れ外国人だったので、今年こそと思いますが、すでに1か月経過してようやく一軍での稼働が始まったところとは、トホホです。

2018年9月22日 (土)

阪神タイガース優勝マジック1 

今日の話題も一日遅れ、9月21日のことです。

42263838_2164254163898913_736319820雨も小降りになってきて昼からは上がるとの予報なので、甲子園球場へ出かけました。にュ条件売り場は大変な混みようです。15分ほど並んで、チケットを購入し、お昼ご飯は近くのインド料理チャルテチャルテでいただきました。これは、だいたいいつものパターンといったところでしょうか。

42182190_2164253883898941_195621420この日は12時半から、阪神タイガース、勝つか引き分けで優勝が決定という試合です。
相手はソフトバンクホークス、ところが優勝を決めるという重要な試合との思い込みか、タイガースの選手に固さが見られます。
五回を終わってタイガースはヒット一本のみ、ソフトバンクがホームランなどで3-0とリードする展開です。

42164552_2164288610562135_137752207ソフトバンクは、ピッチャー摂津から中田へスイッチ、抑えに寺原という、いずれもに一軍でバリバリに投げていたベテラン、今日は向こうの方が気合入れてますね。そして、矢野監督の胴上げは無理でした。結局、一方的な負けゲーム、胴上げ無しの寂しい最後の主催試合となりました。

以上、ウエスタンリーグから、でした。

51pz9cxrozl__sx349_bo1204203200_下川裕治 鉄路2万7千キロ 世界の超長距離列車を乗りつぶす 新潮文庫/読了・・・・・・・苛酷な鉄道旅を続ける著者のひとつ極まった長距離列車旅のルポです。インド、中国、シベリア、カナダ、アメリカといった大陸を走る5本の列車です。まさに壮絶な旅体験のようですが、乗るたびに座席が少しずつ良くなる代わりに、飯が不味くなっていく様は面白いですね。日本ではもうほとんどなくなってしまった寝台車も、世界ではまだまだ活躍していますね。

2018年6月29日 (金)

阪神タイガース2軍観戦記

Dsc08810一日1万歩を課して、日々歩くことを心掛けているのですが、最近雨や急に暑くなってきたこともあって、なかなかその達成が困難になってきています。今日は甲子園球場でウェスタンリーグの試合があるという事で、甲子園口駅から甲子園球場まで歩いてみることとしました。お昼は甲子園球場近くのインド料理チャルテチャルテでいただきました。

Dsc08816今日の2軍戦の相手はオリックス・ブルーウェイブです。阪神の監督は矢野、オリックスは田口です。試合前に5月の月間表彰で、阪神の福永投手が賞状や記念品、商品券など多くの賞品を受取っていました。最終回に投げましたが、なかなか堂々とした投げっぷりでしたよ。

Dsc08820試合は、先制、中押し、最後に森越の3ランホームランという理想的な展開、先発の竹安投手が6回まで無失点、その後継投で完封するという完ぺきな展開でした。ぜひ、一軍の試合もこのようにしてほしいものです。

オリックスとのウェスタンの試合は、この土日も甲子園球場で開催されます。

2017年5月 5日 (金)

GWは甲子園球場へ

Img_1518 GWは決まって長男が帰ってきて、それもなぜか甲子園球場が野球を見るという事が続いています。今日も広島戦を見に行って来ました。
阪神は、ここでヒット一本出ていたら楽勝なのにという展開、広島は途中勝ちゲームのパターンなのに、出てくる投手がどれもヘボで逆転されてしまいましたね。
 
Img_1519 座った席はレフト側外野席でみると周りは赤いカープファンで埋め尽くされている感じ。
逆転されてからのカープファンのつぶやきを聞いていると、自軍の選手を味噌っかすにこき下ろしていましたね。どうも、突然強くなったカープを慕っての俄かファンとみました。広島が前の様に弱くなったら、また離れて違う球団を応援するんでしょうね。
 
04101446_58eb1c2dc8a46 結解喜幸 台湾と日本を結ぶ鉄道史 日台鉄道交流の100年 交通新聞社新書/読了・・・・・・・・・・最近、山陽電車やJR四国の松山駅などで、やたら台湾鉄路管理局との親善や姉妹関係を取りざたしていると思ったら、相互の交流というのか、台湾当地の関係が始まって100年なんですね。
確かに台湾の駅舎とか、ひと昔前の日本の雰囲気を残しているところも多くあります。
台湾からの観光客がすごい伸び率で増えていることからも、こういう交流は大切ですね。また、駅弁の交流もあるというのは面白く拝読しました。

2016年6月11日 (土)

本日の阪神対巨人戦

Img_7470_2タイトル間違ってるんじゃないかと言われる方もあろうかと思いますが、2軍の交流戦のことです。普通はウェスタンとイースタンですから、2軍で対戦することは無いのですが、今日と明日は甲子園球場でお互いが力を競うようです。

Img_7477さて、試合は、外国人のペレスと上本がホームランを放ち、満塁で中谷がヒットを打つなどして、7-1で完勝しました。試合後、勝利投手となった秋山選手、2軍監督のインタビューや六甲おろしの合唱が行われ、気持ちよく家路につくことができました。観客7000人。

2016年5月 3日 (火)

本日の阪神、ウェスタンリーグ戦 甲子園球場

Img_7032本日は、たまたま家族それぞれに用事があったものだから、ネットで知った阪神タイガースの2軍、いわゆるウェスタンリーグの試合を観戦に行こうと思い、甲子園球場へ向かった。試合は12時半からだったので、球場近くのインド料理屋チャルテチャルテでランチ。辛さはいつもインド人もびっくりの激辛にしてもらっています。とはいっても、今まで本当に辛くて食べられないほどの辛さには当たったことがありませんから大丈夫。

Img_7033Img_7035既に球場のチケット売り場から騒然となっていましたが、チケットを買った客は球場の周囲をならばされて、一周回ってからでないと入場できません。チケット買ってから入場するまで25分もかかりました。こんなことは初めてです。

Img_7036中に入ると、ウェスタンリーグですから内野席しか開放しませんね。そこがもうひとひとひとで埋め尽くされていました。こんな具合です。あとになって、普段は開けることのない3塁側の観客席も開いて立ち見となっていたお客さんを誘導していました。

Img_7037広島の2軍との試合は、1-1のまま延長戦になっても決することがなく引き分けに終わりました。阪神は、岩崎、福原、歳内、筒井というほぼ一軍メンバーの投手をつないで失点をホームランの一本に抑えました。双方もう少しヒットが欲しいところですね。阪神では、新外国人のヘイグが2本のヒットと気を吐いていました。

久しぶりに2軍の試合を見ましたが、鳴り物がなく、拍手だけでの応援も新鮮なものでした。選手も気合の入ったプレーで頑張っていましたが、1軍経験者とそうでない選手のギャップは確かにありますね。若い人には頑張ってほしいものです。

2016年3月25日 (金)

いよいよ始まりました!

Image_1今年も、いよいよプロ野球が始まりました。これから落ち着かないシーズンが約6か月間続きます。わが阪神タイガースは、京セラドーム大阪で中日ドラゴンズとのカードです。阪神は、このドームで対ドラゴンズ11連勝中でしたが、今日はその連勝の継続はかないませんでした。

Image_2シーズンの開幕ということで、いつもの雑種ビールから一応本物ビールとしました。しかも、新しいビールで糖質50%オフというのがうたい文句のようです。味は・・・・・・・まあ、軽いビールでしたね。続けて買うかと言われると、それはなさそうです。

とにかく野球シーズンが始まったことで、何かと気をもむ時期に入ったということです。

2015年7月25日 (土)

今宵も甲子園球場

Img_4173今宵も、凝りもせず阪神タイガースの試合を観戦しに甲子園球場へ足を運んだ。去年の高校同窓会以降に知り合った同級生のお誘いである。彼は年間指定席を2つも有しているという。ということでありがたく、今回はアイビーシートへ鎮座することができた。今日は、きっぱりとした夏空が広がる一日で、日差しのきつさが夏本番であることを知らしめた。すなわちビールが進んだということである。

Img_4178友人は、根っからの阪神タイガースファンで阪神の得点シーンでは、座席の前に立ち、応援を鼓舞するかのように立ちはだかって、大きなポーズをとっていた。試合は横浜に惜敗?したけれど、新しい友人との関係が作られ、満足感に浸った夜であった。

2015年7月22日 (水)

甲子園球場三景 来た!見た!勝った!

Img_4155今日は雨の予報にも関わらず、阪神甲子園球場へ出かけ、阪神対読売の試合を見た。読売は一回、センターが目測を誤るというプロとしてあるまじきプレーで、阪神に3点を献上。その後一進一退の攻防も、結局4対2で我が阪神タイガースの勝利となった。

Img_4160Img_4163試合が終わってみると、単に一回の攻防だけがクローズアップされる試合で、投手戦でもないし、打撃戦でもないし、読売のまずいエラーだけが印象に残る宵の出来事だった、ハハハ。

来た、見た、買うたの喜多商店はつぶれたよね。

2015年7月 8日 (水)

今夜は甲子園球場

Img_4029Img_4030今夜はお誘いをいただいて、阪神甲子園球場で行われる阪神タイガース対中日ドラゴンズの試合を観戦した。今年、3回目かなぁ、甲子園球場。バックネット裏の素晴らしいポジションに着席。雨模様だというのに、多くのファンが来ています。

Img_4031Img_4036そこまでは良かったのですが、試合は惨敗、また順位が下がってしまいますね。今年のタイガースは全般的に弱いです。そんで、たまに勝ったときにほかのチームが負けていたりするので、はずみで順位が上がっていることもあるけれど、投手も野手も気迫がありません。それでも多くのファンが通うのですね。困ったものです。

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