バレエコンサート 白鳥の湖

　 　

昨日9月23日は、人生初めての経験として、バレエを見てきました。ソレイユダンススタジオという団体の発表会なのでしょうか、ご案内のハガキをいただいておりました。なにせ、バレエという分野、今まではその音楽のごく一部をステージやCDで聞く程度でのお付き合いですから、白鳥の湖全幕とはとても大きな催しにわくわく感と長時間耐えられるかどうかという心配の入り混じった気持ちが始まりを待ちました。演奏は山川茂さん指揮の神戸アンサンブルソロイスツ。

　 　

催しは、まず出演者全員が順番に入れ替わっておどりを披露するオープニングステージ、これが1時間ほどもあって、実際見ていてもしんどい時間でしたね。その後15分休憩です。

そして、白鳥の湖となるのですが、これは本当に引き付けられました。おおよそのあらすじはご一緒させていただいたＴ村さんにお聞きして理解できました。なにせ初めてのことだったので、話しの展開についていくだけで精いっぱいのことでしたが、機会があれば、また見てみたいものだと思いました。

写真はネットから海外の一流のダンサーのものを集めてみました。なかなかこの雰囲気までにはなりませんでしたが、小さなお子さんも出演して和やかな空気も流れました。

イチヂクの季節です

昨年もそうでしたが、今年もイチヂクが豊作の気配がありました。柿は、成り年とそうでない年が交互にやってくるよですが、庭のイチヂクは連続で豊作のようです。これは今月初めころのイチヂクの様子です。東北地方では、この青い実を甘煮にするようですが、何だかもったいない感じがしますね。

ここ数日は、毎日20個ほどが収穫できるようになっています。ほっておくと熟した実にアリがたかったり、鳥に食べられたり、散らかされたりと、庭が汚れるので、毎日収穫しないといけません。これが結構大変なんですよね。そして、自宅で食べるのにも大変な量になりますので、ご近所、親戚などへ配ったりしますが、そのうち限界がやってきます。

一番大量に処理できるのが、干しイチヂクです。皮をむいて、半分に切って、日光にあてて干していきます。だいたい、5日もあれば弾力のある干しイチヂクになります。これは保存もききますから、とても便利な方法です。成城石井などへ行くとこの干しイチヂクを売ってますが、どうもシルクロード沿いにあっちこっちで作られているようで、異国の味でもあるのですね。

さて、台風も去りましたので、本日からしばらく旅に出ます。

男山ケーブルで行く石清水八幡宮 7/25

　 　

７月25日は、京阪の男山ケーブルが新車に変わったという事もあり、これに乗って石清水八幡宮へお参りしてきました。先ずはケーブルの山上駅の近くにある展望台へ行きます。ここからは、京都市内の南部、京都競馬場や京阪の淀車庫などを見ることができます。桂川、淀川、木津川の三川合流地点を行く京阪特急と京都競馬場です。石清水八幡宮の門は台風被害で痛々しい感じです。

　 　

これは拝殿になるのでしょうか、ここだけ修復が進んでいましたね。去年の台風と大阪北部地震の被害をまだあちらこちらで見ることがあります。写真に撮ってはないですが、社務所の屋根もひどいことになっていました。

　 　

山から歩いて降りてくると、八幡宮の頓宮と一の鳥居がありました。この鳥居の前で、大津が有名だと思っていたのですが、ここが発祥のひとつという走井餅を売っていました。こし餡を餅で包んで細長い形にしたものでした。八幡市駅からは京阪の各停で爆睡して帰りました。

青田孝　鉄道を支える匠の技　訪ね歩いた、ものづくりの現場　交通新聞社新書／読了・・・・・鉄道という大きな交通組織を支えるためには、日立製作所や川崎重工業のような大メーカーも必要でしょうが、自動車と違った多品種少量生産の世界では、なかなかその道の熟練工でないと対応出来ないことがまだまだ多く、そこは独自の進化を遂げた工場がいくつもあるのですね。縁の下の力持ち、たとえ小さな会社であっても、その技術がなかったら電車を走らせることができない、そういう稀有な技術の紹介で、大変面白く読みました。

梅雨の中休みに摩耶から住吉へ歩く 後半

　 　

７月20日は梅雨の中休みで、JR摩耶駅から住吉まで歩きました。昨日の記事の様に、摩耶駅から二つの古墳などを巡り、おもに海に近い方を歩いてきました。さらに東へ向かうと、このあたりの特徴である酒蔵がいくつもあります。福寿の酒心館、白鶴記念館、菊正宗の記念館です。平日の午後でしたが、多くのお客さんでにぎわっていました。特に外国からのお客さんが多かったですね。

　 　

これは菊正宗酒造の本社建物です。そのわきに昨年末に立てられた加納治五郎生誕地の碑です。今年の大河ドラマ、いだてんで有名な加納治五郎が生まれたところですね。治五郎の母親が菊正宗の本家の出なのですね。タイミングを見ての建立だったのかもしれません。

　

住吉川まで出て、北上します。川の右岸には六甲ライナーが通っていて、時々ゴロゴロとしたタイヤの走行音が上から聞こえてきます。その高架下に谷崎潤一郎が夫人の松子と暮らしていた倚松庵があります。この建物で、名作「細雪」が執筆されています。但し、もともと建っていた場所はもう少し南側で、六甲ライナーの敷設に合わせて移転してきたものです。

　 　

さて、さらに、川に沿って上がっていくと東灘図書館があり、その中に住吉だんじり資料館があります。早速、覗いてみるととても大きく立派なだんじりが展示されていました。住吉の祭りの話しは聞いたことはありましたが、実際には見たことはありません。ビデオでの紹介もされていて、すこしだけ雰囲気を味わうことができました。JRを越える陸橋から住吉駅が見えてきました。この後、ちょいと買い物して帰りました。

鯨統一郎　ベルサイユの秘密　女子大生桜川東子の推理　光文社文庫／読了・・・・・・バーのカウンターで語られる推理話で事件を解決していくというお決まりのストーリー。安楽椅子探偵のバーカウンターバージョンでしょうか。今回は宝塚歌劇をモチーフにした4つのストーリーです。ここに、久しぶりに読んだ絶好調の鯨くんの本がありました。

梅雨の中休みに摩耶から住吉へ歩く 前半

　 　

ようやく梅雨明けした関西ですが、７月20日の空はまだずっぼりと雲の中にありました。それでも、月間200ｋｍ歩くことを目指している小生としては、梅雨の中休みとなったその日は、ＪＲ摩耶駅まで行き、プラプラと歩き出しました。摩耶駅は2015年10月に開業した新しい駅で、マリーホールへ行くために駅の北側へ下りたことはありましたが南側は初めてです。そして、そこから５分ほどのところに阪神電車西灘駅があります。阪神電車の普通車、何と旧塗装の素晴らしい事でしょう。

　 　

西灘駅の東側には、西求女塚古墳があります。今やほぼ公園化してしまっていますが、発掘調査によって、長さ98ｍの古墳時代前期における最大級の前方後方墳である事がわかっています。周りは高速道路やマンションに取り囲まれていて、昔をしのぶ雰囲気にはありませんが。歩いていると甲南漬がありました。お店に入ってしばしクーラーの風に当たりました。甲南漬けは興味なかったけど、白菜の漬物は持ち帰りました、旨し！

　 　  

さらに東へ歩いていくと、阪神電車の線路沿いに船寺神社がありました。かつては海岸線に近い所だったようで、船の航行安全を祈願した神社のようです。社殿が東を向いているのは、京都の石清水八幡宮から分霊したとのことで、災難除けを祈願したようです。さらに東へ進むと阪神電車と阪神高速道路に挟まれて処女塚古墳があります。全長70ｍの前方後円墳で、ここへは奈良歩き、かぎろひ歴史探訪の方々をご案内したことがありました。さらに東へ歩きます。

畠中恵　まことの華姫　角川文庫／読了・・・・・・しゃばけシリーズの著者による作品、腹話術の芸人が操る人形が、真実を語るという設定で、興行主の娘、娘といっても13歳、そして周りの人たちを巻き込んだ悲喜こもごものストーリー。何ですが、最初その設定がかなり分かりにくかったですね、人形がしゃべるといっても、腹話術士がしゃべっているので、そこに何かが憑依してしまっているとなると、それは少しホラーだけど、そういう設定でもなかったし。なんとなく中途半端な感じで始まった話ですけれど、だんだんなじんでいくと畠中ワールドが見えてきました。

７月大歌舞伎 難波松竹座

　 　

昨日７月24日は、なんばにある松竹座で興業が打たれている７月大歌舞伎を見に行って来ました。歌舞伎、久しぶりです。なんでも、近年関西で歌舞伎を盛り上げるために尽力してきた関西・歌舞伎を愛する会の結成40周年記念公演とのことです。多くのお客さんが松竹座を埋めました。

　

昨日は、夜の部で16時半からの開演です。まず、芦屋道満大内鑑　葛の葉の子別れの舞台です。先日、大阪文学散歩で、和泉市にある葛の葉神社を訪れるなど、この話の故地を巡ってきましたので、親しみがわきました。助けた狐が化けて嫁入りするものの、数年後に狐と知れて子供を置いて信太の森へ帰っていくという、そしてその子が、実は、後の安倍晴明であるというストーリーです。時蔵が狐の嫁、葛の葉を演じました。

　

休憩の後、出演者総出の弥栄芝居賑という口上、挨拶があり、後半は、上州土産百両首という昭和になってからの話しが芝翫の芝居で演じられました。ストーリーは、歌舞伎というよりも人情話し、剣劇芝居のような感じ。

終演後、道頓堀からにぎやかなお囃子の音が聞こえてきました。天神祭りの船渡御でしょうか、これは初めて目にしました。

百舌鳥・古市古墳群マップアプリとか

　 　

今年、百舌鳥・古市古墳群が世界遺産に登録されて、一気に古墳ブームが来そうな感じですね。たしかに、いわゆる仁徳天皇陵や応神天皇陵などの巨大古墳もあれば、街中の家々の間にぽつんと開発から取り残された古墳まで、この地域には多くの古墳が点在していますね。

百舌鳥・古市古墳群マップアプリ　☆

関西大学は以前から古墳研究というか日本の考古学のひとつの拠点としての活動をしていますが、今般とても価値の高いアプリをネット上で公開しています。それが新聞に載っていたので、早速検索してみました。これは面白い。古墳を回る前に絶対これで予備知識を入れておきたいですね。また、スマホで検索しながら現地で実物を見るというのにも役立ちそうです。これはすごい！

宮部みゆき　三鬼　三島屋変調百物語四之続　角川文庫／読了・・・・・・・・・・三島屋の一室で語られる百物語のシリーズ。この一連の作品は、著者がストーリーテラーとして最も優れた資質を展開できる場所かもしれません。読ませながら、読み手の頭の中で自由に想像できる部分、それの余している空白の部分の残し方とか絶妙なので、読んでいて自由に頭の中で展開できる部分と相まって、自然と物語の中に吸い込まれてしまいます。今回も、語り手がいるものの、読み手も三島屋さんの中にいるような不思議な感覚を味わいました。最後の章で今までにない展開もありましたが、今後も話しが続いていくことを願います。

パソコンが・・・・・

 

昨日７月12日の夜、パソコンの電源が急に落ちたかと思うと、それっきり、これっきりとなってしまいました。うんともスンとも言いません。そんなら、それまでパソコンがうんとかすんとかいうのを聞いたことが有るかと突っ込まれても、そんなことは無いのですが。

2012年秋・冬モデルですので、もう７年近く使ってきたことになります。と言うことで、実は、このパソコンを買った時期に２つの家に分けて住んでいたことが有る（別に世間を騒がせるほどのことではありません）ので、すでにお蔵入りしていたひとつ前の世代のパソコンを引っ張り出してきて活用を開始しました。なんと６年ぶりくらいの現役復帰です。復活をなしたパソコンで早速本日のブログを書いております。

ただ、プリンターとどうしたらつながるんやったかなぁ？　ファイルの取捨選択とか、久しぶりのことなので、やらなあかんなぁ、とか、梅雨の野暮用が増えそうです。

高師浜から浜寺公園へ

　

昨日は、南海電車の盲腸線、高師浜線の終着駅まで行き、そこからプラプラと歩いて北上していきました。高師浜駅の裏手には、延喜式にも記載されている古社、高石神社があります。本殿は昨年の台風被害でしょうか、屋根が大きく傷ついていました。神社の背後には、もともとこのあたりが浜だったことの名残りでしょうか、松林が広がっていました。

　 　

高石神社から少し西へ歩くと、すぐ漁港に出ます。高石漁港です。たまにフリーマーケットなどのイベントもあるようです。泉佐野のような常設の魚市場はなさそうです。そこから少し歩くと、南海電車の研修センターがありました。こういう場所には古い電車が保存されていることがあるのですが、見た範囲では認められませんでした。台車FS376が置かれていましたが廃車になった車両からの記念品ですね。

　

研修センターの北側には広い浜寺公園が広がっています。ここにはD51469と阪堺電車の130号が保存されています。野天での保存ですが、いずれもきれいな外観を保っていました。ところが、浜寺公園内を周回していたSL(駆動はディーゼルエンジンですが)列車は、駅舎の回収工事中で運転されていませんでした。この駅舎も昨年の台風被害で倒壊したとのことです。９月30日まで運休です。これ、なかなか本格的な鉄道なので、大人でも楽しめますよ。

段ボール製 １号蒸気機関車

　 　

大阪梅田にある大阪工業大学のビルの一階ロビーで、段ボール製の１号蒸気機関車が展示されているとのことだったので、いつもの生駒の野暮用を終えてから早速見に行って来ました。場所は、阪急梅田駅のすぐ東側、ヤンマービルのひとつ東側のビルです。大学というものの、学生と一般の人が立ち入れるところはシッカリ区分されています。

　

さて、段ボールで再現された１号機関車は、現在埼玉の鉄道博物館に保存されている機関車を実際に採寸し、製造当時の図面をもとに原形を再現したもので、その姿が明治５年に新橋－品川間を走った１号蒸気機関車の姿に戻されているとのことです。機関車の側面には製造銘板も取り付けられていて、雰囲気は出ています。

　

すぐ隣にエスカレーターがあったので階上から見下ろした様子なども撮影し、その姿を堪能しました。実機と同じというのが、単に模型という以上の迫力を感じさせます。また、作った人が、新幹線の父である島秀雄さんと一字違いの島英雄さんというのが泣かせますね。

　

１号機関車は上にも書いたように、現在埼玉で静態保存されています。また、同じ頃輸入され明治７年に阪神間を走っていた120型機関車というのが、京都にある加悦鉄道博物館に保存されています。それらを並べておきます。当時の姿との違いも少しわかりますから。

小川糸　たそがれビール　幻冬舎文庫／読了・・・・・・お知り合いのオーボエ工務店からお薦めの一冊という事で、この本をいただきました。初めて読む作者の方ですね。流行っているのかな？　2012年の１月から12月まで、１年間の日記風エッセイで、ブログ記事のような文章が並んでいます。言葉の使い方が面白く、文章を読んでいるような、詩を読んでいるような、調度その中間のような語り口ですかね。夏はベルリンに２カ月滞在という、とてもうらやましいせい月に少し憧れてしまいますね。ちょいと年齢不詳のような存在感もいいですね。