JR東海

2024年1月 5日 (金)

名鉄から大急ぎでJR枇杷島駅へ 12/25

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名鉄西枇杷島駅から歩いて10分くらいのところにJR枇杷島駅があります。今度はそこまで移動です。

ただ、この日名鉄は事故でダイヤが乱れていたことから遅延が発生し、なかなか思う通りにはいきません。

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名鉄西枇杷島駅から小走りでJR枇杷島駅へ向ったのは、このDF200けん引の貨物列車がやってくるからでした。

DF200は北海道とこの名古屋圏、そして九州の観光特急七つ星牽引用に配置されていて、関西では見ることができない形式です。

名古屋へやってきた目的のひとつでしたから、DF200を撮れて良かったです。

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さらにJR東海の新型特急HC85系がやってきました。初めて見た形式です。これも撮れて良かったです。

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またJR東海らしい顔の313系が通過していきました。普段見ることのない車両なので新鮮です。

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JR枇杷島駅からは城北線の単行ディーゼルカーがいました。

城北線は、JR東海が保有し東海交通事業㈱が運営する全線高架ながら非電化の鉄道路線です。

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門田隆将 奇跡の歌 戦争と望郷とペギー葉山 角川文庫/読了・・・・・・・もともと高知出征部隊で歌われていた名歌「南国土佐を後にして」の誕生秘話と、歌手ペギー葉山の人生、さらに歌とペギー葉山の出会い、その後の人生を描いた大変な力作です。ペギーさんとは薄いながらご縁をいただき、何回かお目にかかったこともあり、ドキドキで読み終えた一冊となりました。400ページをあっという間に読み通しました。

2018年7月23日 (月)

関東詣で4日目帰途 豊橋、下地

Dsc09000関東詣で4日目はもう帰途のルートです。早めに浅草を出て、新幹線で豊橋を目指します。実は、上京のルートとして、近鉄⇒名鉄⇒新幹線⇒JR東海道線⇒小田急というのを考えていたのですが、大雨の影響で成し遂げられなかったことのリベンジです。豊橋到着後、駅のデッキから撮影した豊橋鉄道の路面電車。

Dsc09043_2さて、豊橋までくると、好適撮影地として飯田線下地駅まで行かなければなりません。30分に1本の飯田線で下地駅で下車しましたが、以前撮影した側は、日が回っておらず逆光になるため、反対側に行きました。これが正解、夏らしい青空を背景に撮影できました。

Dsc09020_2この日が梅雨明けだったかな? 背中を刺すような日差しでしたが、ここは、JRの東海道線、飯田線、そして名鉄線が並んでいる区間ですので、電車は次々にやってきます。時にはこんな珍しい検測車もやってきました。こういうハプニングはうれしいですね。名鉄は明日にでもアップします。

2016年4月22日 (金)

金谷駅の桜

Img_43124月5日は、朝早く静岡を出発し、約35分東海道線の車両に揺られて金谷へ到着した。金谷では、大井川鉄道の切符を買ったり、SLグッズを冷やかしたりしていたが、ふとJR金谷駅側を見ると背景が見事な満開の桜であった。ちょうど入ってきた浜松行きとともに撮影。

Img_4322大井川鉄道は、金谷からとりあえず新金谷まで行こうということになって、やってくる電車を待った。南海や近鉄だったらいいのになぁと思っていたら、やってきたのは東急だった。これでも希少車種ですから贅沢なことなのですが、ここへ来ると懐かし車両に関しては贅沢になってしまいます。

51ya3viss2l畠山健二 本所おけら長屋(六) PHP文芸文庫/読了・・・・・・・もう六巻になって、すっかりおなじみになったおけら長屋の騒動記。結構、無茶苦茶にやってるけれど、今回はいよいよ人情噺の傾向が強くなってきましたね。なかなか、ほろっとさせる話が続きます。このシリーズ、ずっと書下ろしなのですが、ずいぶん気合が入っているものですね。まだまだシリーズが続くよう期待しています。

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