能勢電 復刻塗装 50系バージョン

能勢電のもう一つの復刻塗装電車がこれだ。昔、阪急の川西能勢口駅と国鉄の川西池田駅のあいだを走っていた車両のぬりわけを再現している。これは、能勢電の本線とは別に稼働している線区だったので、まったく目立たない存在だった車両である。小生も一枚だけ撮影しているだけ。

さて、現在はその復刻塗装の車両は、山下と日生中央の間を往復しているに過ぎない。元阪急の車両だが、塗り分けをこのようにツートンにすると、何とも阪神電車の普通、5000系に酷似した雰囲気を醸し出している。

能勢電 復刻塗装車両

能勢電では、山下から妙見口、または日生中央の間に往復の連絡運転をしている車両があり、いずれも復刻塗装をしている。今回は妙見口とのあいだを走る１系復刻といわれる車両を森林地帯を背景に撮影した。車内には過去の車両や沿線の写真などが掲示されています。

ひとつは短いながら、橋を渡るところと、もう一つは森を背景とするカット。単線に２両編成の車両は、もうローカル色満載ですね。川西能勢口から10数分でこんなところへ達するとは、阪神間の近郊にはまだ自然が多く残っているということでしょうか。

畠中恵　ときぐすり　文春文庫／読了・・・・・・なにやらＮＨＫのドラマになっているとかで、タイミングよく文庫化された一冊。ストーリーはお気楽主人公が、とんちを聞かせて裁定するといういつもの流れ。少し悲しいじんせいを弾きづりながらということで全体のバランスをとっているのだろう。ドラマは見ないけど、本の世界で少しだけ江戸の世界に浸っていた。

夏の能勢電 妙見口駅から下って

１０日は、暑い日差しの中、久しぶりに能勢電に足を運んだ。そして、本当に久しぶりに妙見口まで乗りとおして、そこから戻ってくるハイキング鉄とした。妙見口のあたりまで来ると、大阪とはいうものの、田園地帯が広がっており、こんな、山岳鉄道かと思われるようにカットも撮れるところがある。風も都会とは少し違って、さわやかな感じだ。妙見口－ときわ台間、妙見口駅から５分くらいかな。

そして、ときわ台駅を通り過ぎた先の新興住宅街の中から臨むことができる一画で撮影。田園風景が広がり、そのなかを元阪急車が走り抜ける景色は何とも面白い。ビルが遠望されるのが残念だが、蝉の声が降りしきる中でのひとときだった。

本日の移動鉄 能勢電山下駅

今日は寒風の中、朝から川西池田で下車して能勢電に乗り換え、山下まで出かける移動鉄だった。川西能勢口からは1700系であったが、山下に着くと、日生中央との間を結ぶ２両編成のレトロ塗装車両が待っていた。一旦待避線に退いて、進行方向のホームに入線していった。

能勢電の車両はミンデン台車FS345を履いている車用が多く見かけるが、これはアルストム台車、FS333 ですね。阪急の本線ではほとんどなくなってしまい、今はここでしか見られないタイプです。能勢電は平野駅を過ぎたあたりから、それまでの都市路線から山岳路線に変容する。この台車でその勾配をいつまでも力強く上り続けてほしいところだ。

そやけど、ほんま寒かった・・・・・・

能勢電に残る阪急ミンデン台車

能勢電の1700系に今も残る旧阪急ミンデン台車、形式はFS45。阪急本線の2300系、3000系などが風前の灯であることを考えると、能勢電に生きるミンデン台車車両は貴重です。この重厚感、たまりませんね。

青柳いずみこ　我が偏愛のピアニスト　中公文庫／読了・・・・・・じっくり読んでいたら、ずいぶん時間を取ってしまった。それほど面白い。ピアニストにしてエッセイの達人である著者が、その偏愛するお知り合いのピアニストを次々にインタビューし、その言葉のエッセンスを見事にまとめ上げた一冊。だれでも知っている岡田博美、小川典子、小山実稚恵、花房晴美、海老彰子は当然として、坂上博子、廻由美子、柳川守、藤井快哉という実力の割にメジャーに上らないピアニストたち(知っている人は知っている)。そういう人たちに光を当てた、何とも秀逸な本だった。未知との遭遇をしてみたい。とりあえずは数少ないCDを探してみようかな。

本日の移動鉄 能勢電

本日は寒い寒い朝のうちから、川西能勢口から能勢電に乗って日生中央まで行ってきた。川西能勢口で乗り換えるために外へ出たときの身を切るような冷たい空気は、阪神間ではなかなか味わえないだろう。ピリッとした冷たさだった。能勢電乗り換えの山下での一枚。

能勢電の車両の中である。座席のモケットはライトブルーで統一されていて、優先座席と普通座席での色違いはない。座席のエンドの衝立も阪急よりもスマートではないだろうか。車内はなかなか好印象ですが、ガラガラはやはりいただけませんね。

能勢電はすれ違う電車のほとんどにヘッドマークが付けられていた。それぞれ、何のものかまでは確認していないが、HM好きの御仁には好ましく思われるでしょうね。実は今週、もう一回乗る機会があります。楽しみですなぁ。